අපි ගැන

සියලු වර්ගවල ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ ව්‍යුහාත්මක කොටස් වෘත්තීය සැලසුම් කිරීම, වෙනස් කිරීම, සැකසීම සහ නිෂ්පාදනය කිරීම,
දොඹකර දුරේක්ෂ උත්පාතය, රාමුව, හැරවිය හැකි සැලසුම් වෙනස් කිරීම භාර ගැනීමට.

  • about us
  • DJI_0400
  • DJI_0401

XJCM

හැදින්වීම

2002 දී පිහිටුවන ලද, Xuzhou Jiufa Construction Machinery Co., Ltd(XJCM).RMB16 මිලියන ආයෝජන ප්‍රාග්ධනය සහිත කොටස් හිමි ව්‍යවසායකි.අපගේ සමාගම වර්ග මීටර් 53,000 ක ප්‍රදේශයක් ආවරණය කරයි, එයින් 38 දහස් ගණනක් වැඩමුළු සඳහා වේ.අපි නවතම සහ උසස් පහසුකම් 260 කට වැඩි ගණනකින් සමන්විතය.ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ විශාල ව්‍යුහයන් නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා අපි විශේෂීකරණය කර ඇති අතර අපගේ වාර්ෂික නිෂ්පාදන හැකියාව මෙට්‍රික් ටොන් 20,000 කි.සංඛ්‍යාත්මක පාලනය, වෙල්ඩින්, ව්‍යාජ සහ තාප පිරියම් කිරීම සඳහා අධි තාක්‍ෂණික යන්ත්‍ර අපගේ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේදී භාවිතා වේ.XJCM ප්‍රධාන නිෂ්පාදන වන්නේ රළු භූමි දොඹකරයක්, ට්‍රක් දොඹකරයක්, ස්වයං-ඉදිකිරීමේ කුළුණු දොඹකරයක්, බහුකාර්ය නල ස්ථරයක් සහ බොහෝ ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ කොටස් වේ.ඒවා නිසැකවම සම්මත ගුණාත්මක බවින් යුක්තය.අපගේ RT ශ්‍රේණියේ දොඹකර, QY ශ්‍රේණියේ ට්‍රක් දොඹකර සහ JFYT ශ්‍රේණියේ කුළුණු දොඹකර උතුරු ඇමරිකාවට අපනයනය කෙරේ.දකුණු ඇමරිකාව, අප්‍රිකාව, මැද පෙරදිග, බටහිර ආසියාව, අග්නිදිග ආසියාව සහ අනෙකුත් රටවල් සහ කලාප 30කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක්.

  • -+
    වසර 20 ක කර්මාන්තයේ පළපුරුද්ද
  • -+
    රටවල් 30කට අපනයනය කරන්න
  • -+
    260 උසස් පහසුකම්
  • OEM/ODM
    අභිරුචි කළ සේවාව

නිෂ්පාදන

අභිරුචිකරණය කිරීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු සහ ආකෘති හොඳින් සොයාගත හැකිය

පුවත්

පළමුව සේවාව

  • excavator බාල්දි දත් සාධාරණ ලෙස භාවිතා කිරීම

    කැණීම් යන්ත්‍රවල මිනිසුන්ගේ උපයෝගිතා අනුපාතය අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු කිරීමත් සමඟ, වැඩි වැඩියෙන් ව්‍යාපෘති ක්‍රමයෙන් එවැනි උපකරණවල පැවැත්මට අනුගත වේ.කෙසේ වෙතත්, කැණීම් යන්ත්‍ර භාවිතයෙන්, එක්ස්කැවේටර් බාල්දියේ දත් නැතිවීම ද වැඩි වෙමින් පවතී, එබැවින් අපි කැණීම් බාල්දිය ක්‍රියාත්මක කළ යුත්තේ කෙසේද ...

  • දොඹකර කොටස් නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද

    1. මෝටර් සහ අඩු කරන්නා නඩත්තු කිරීම දොඹකර සංරචක නඩත්තු කිරීමේ තාක්ෂණයේ සාරය ග්‍රහණය කර ගැනීම සඳහා, පළමුවෙන්ම, මෝටර් ආවරණයේ සහ දරණ කොටස්වල උෂ්ණත්වය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වේ , අසාමාන්‍ය සංසිද්ධි සඳහා මෝටරයේ ශබ්දය සහ කම්පනය නිතිපතා.නිතර සිදුවන අවස්ථාවකදී...

  • එසවුම් යන්ත්‍රවල ආයු කාලය දීර්ඝ කරන්නේ කෙසේද?

    දොඹකර සාමාන්‍යයෙන් වඩාත් හොඳින් තබා ඇත්තේ පැතලි හා පුළුල් බාධක සහිත ගබඩාවල වන අතර එමඟින් ඒවා වඩා හොඳින් නඩත්තු කිරීමට සහ කළමනාකරණය කිරීමට හැකි වේ.ඇත්ත වශයෙන්ම, දොඹකරය භාවිතයේ නොමැති විට, එය ඉවතට විසි කරනවාට වඩා කළමනාකරණය ද ඉතා වැදගත් දෙයකි.එය දොඹකර පර්ෆ් නඩත්තු කිරීමට හිතකර නොවේ ...

  • චීන නිෂ්පාදන කර්මාන්තයේ වත්මන් තත්ත්වය සහ අනාගත සංවර්ධන ප්‍රවණතාවය

    බුද්ධිමත් නිෂ්පාදන පද්ධතිය යනු එක්තරා ආකාරයක බුද්ධිමත් යන්ත්‍රයක් වන අතර මානව ප්‍රවීණයන් එක්ව මානව යන්ත්‍ර ඒකාබද්ධ කිරීමේ බුද්ධිමත් පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර, එය නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේදී ඉහළ නම්‍යශීලීභාවයකින් සහ ඒකාබද්ධතාවය ඉහළ මට්ටමක නොතිබිය හැකිය, බුද්ධියේ පරිගණක අනුකරණයේ ආධාරයෙන්. .

  • රබර් ටයර් දොඹකරයේ රාමු ව්යුහයේ නිෂ්පාදන තාක්ෂණය

    රෝද සහිත දොඹකර රාමු ව්‍යුහයක්, රාමුවේ ඉදිරිපස කොටස, රාමුවේ පසුපස කොටස සහ ස්ලූවිං ආධාරකයකින් සමන්විත වේ: රාමුවේ පසුපස කොටස ප්‍රතිලෝම trapezoid පෙට්ටි හැඩැති ව්‍යුහයකි, ඉහළ කොටසේ පළල ට වඩා විශාලයි...

  • යාන්ත්රික ව්යුහාත්මක කොටස්වල ව්යුහාත්මක මූලද්රව්ය සහ සැලසුම් ක්රම

    01 ව්‍යුහාත්මක කොටස්වල ජ්‍යාමිතික මූලද්‍රව්‍ය යාන්ත්‍රික ව්‍යුහයේ ක්‍රියාකාරිත්වය ප්‍රධාන වශයෙන් අවබෝධ වන්නේ යාන්ත්‍රික කොටස්වල ජ්‍යාමිතික හැඩය සහ විවිධ කොටස් අතර සාපේක්ෂ ස්ථානීය සම්බන්ධතාවය මගිනි.කොටසක ජ්යාමිතිය එහි මතුපිටින් සමන්විත වේ.A p...

  • ඩම්ප් ට්රක් රථ ව්යුහය වර්ගීකරණය සහ තෝරා ගැනීම

    ඩම්ප් ට්‍රක් ව්‍යුහය ඩම්ප් ට්‍රක් රථය ප්‍රධාන වශයෙන් හයිඩ්‍රොලික් ඩම්පිං යාන්ත්‍රණය, කරත්තය, රාමුව සහ උපාංග වලින් සමන්විත වේ.ඒවා අතර, හයිඩ්‍රොලික් ඩම්පිං යාන්ත්‍රණය සහ කරත්තයේ ව්‍යුහය එක් එක් වෙනස් කිරීමේ නිෂ්පාදකයාට වඩා වෙනස් වේ.ඩම්ප් ට්‍රක් රථයේ ව්‍යුහය දෙකකින් පැහැදිලි කර ඇත ...

  • ලෝඩරයේ ව්යුහය සහ කොටස් සඳහා හැඳින්වීම

    ලෝඩරයේ සම්පූර්ණ ව්‍යුහය පහත කොටස් වලට බෙදා ඇත 1. එන්ජිම 2. ගියර් පෙට්ටිය 3. ටයර් 4. ඩ්‍රයිව් ඇක්සල් 5. කැබ් 6. බකට් 7. සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතිය මේවා ලෝඩරයේ ප්‍රධාන ව්‍යුහාත්මක සංරචක වේ.ඇත්ත වශයෙන්ම, පැටවීම එතරම් සංකීර්ණ නොවේ.කැණීම් යන්ත්‍රය හා සසඳන විට, එල්...

අපගේ හවුල්කරුවන්

අපි අපේ හවුල්කාරිත්වය වැඩි කර ශක්තිමත් කරන්නෙමු.

  • logo
  • logo
  • logo
  • logo
  • logo
  • logo
  • logo
  • logo
  • logo
  • logo
  • logo
  • logo